29.06.2018, 23:00
(29.06.2018, 21:02)Mensch schrieb: Auch wenn das am Thema vorbei geht, dagegen muss ich protestieren. Was, wenn erstmal 100 Millionen Elektroautos unterwegs sind.Oh das Thema ist in Ordnung und jetzt am richtigen Platz, dafür bin ich ja auch da.
Ich bin zwar auch ein Fan von Elektromotoren, jedoch nicht im massenhaften Einsatz in KFZ.
Probleme sind die Folgenden:
-Akkus haben viel geringere Energiedichte als Benzin, Folge, höheres Gewicht und geringere Reichweite
-Zur Produktion der Akkus ist ein Abbau von seltenen Erden notwendig. Findet größtenteils in China statt, daher bekommen wir hier von den dadurch erzeugten Problemen nicht viel mit.
-Energieproduktion. Wenn man allein den derzeitigen Landesstrombedarf durch Windkrafträder decken möchte, müsste man eine Fläche von der Größe NRWs mit Windkrafträdern im Mindestabstand zustellen und es müsste ständig ein durchschnittlicher Wind wie auf der Nordsee wehen. Das Problem mit den Energieleitungen ist dadurch auch noch nicht gelöst. Die Stromproduktion bleibt also schmutzig.
-Die elektrische Energie zur Versorgung der Autos lässt sich nur sehr schwer speichern. Pumpspeicherwerke sind keine Lösung für überall. Es müssen also neue Kraftwerke gebaut werden, um den zusätzlichen Strombedarf zu decken.
-Problem des Schnellladens. Akkus lassen sich nicht so schnell laden wie einen Benzintank zu befüllen, ohne dabei Schaden zu nehmen.
-Strompreis im Vergleich zu Nachbarländern schon jetzt sehr hoch. Hierzulande zahlt man wegen der Subentionierung der Öko-Bewegung allein an Steuern für den Strom mehr als in anderen Ländern für den kompletten Strom inkl. Steuern. Bei großer Anzahl an Elektroautos würde der Strompreis weiter steigen. Dies würde den Kilometerpreis für Elektroautos viel näher an den eines Benzinautos bringen.
-Begrenzte Lebensdauer der Akkus. Bei vielen Autos würde ein weiteres Umweltproblem durch Entsorgung der Altakkus entstehen.
-Geringere Leistung der Akkus bei Kälte. Ein Fahrzeug sollte in Mitteleuropa im Winter wie im Sommer funktionieren.
Für die Masse werden Elektroautos also lange Zeit nicht sinnvoll bleiben.
Deine Argumente sind vollkommen in Ordnung, aber nur, wenn die Industrie so blöd ist und weiter in die Akku's investiert anstatt die seltenen Erden für Kondensatoren zu nutzen.
Also müssen sich die Techniker was einfallen lassen diese Probleme zu lösen die Du richtigerweise angesprochen hast.
Ein Kondensator wäre in einem Bruchteil der Zeit geladen und würde nicht länger dauern als tanken in der herkömmlichen Art.
Ich denke da an Materialien die porös sind, aber sich dennoch wickeln lassen oder aber zu Platten formen lassen die eine hohe Energiedichte erreichen.
Um den Strompreis mache ich mir da weniger Gedanken, denn an der freien Energie arbeiten sehr viele Wissenschaftler und einem wird es doch hoffentlich bald gelingen ein positives Ergebnis zu erlangen.
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